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莫斯科反击战(二)——可怕的冬将军


发布日期:2021-11-15 11:02   来源:未知   阅读:

  “台风”战役发起后德军面对的困难远远超出大家的想象,在本文中我将为大家详细的描述俄罗斯的极端天气和糟糕路况,看看俄罗斯可怕的冬将军是如何折磨苏德两头巨兽的。

  从1941年9月30日“台风”战役开始以后,德军进展顺利,很快就包围了布良斯克地区的苏军。10月26日,被围的苏军抵抗停止了,苏军在此损失了50万人左右,通往莫斯科的一个重兵集团被吃掉了。希特勒欣喜若狂,已经在幻想着如何在莫斯科庆祝胜利了,然而他还是高兴太早了,灾难刚刚开始。随着德军战役的进行,俄罗斯的雨季来临了,秋雨是严寒和冰雪的前奏。冰冷的秋雨就这么稀稀拉拉的下着,一夜之间俄罗斯旷野变得泥泞不堪,德军的坦克无法再行动自如了,只能放弃机动回到通往莫斯科的大路上来。公路的情况同样糟糕,由于长时间的炮击和轰炸,公路上布满了大大小小的弹坑,坑里灌满了泥浆和雨水。德军50万辆军车中有15万辆就这样报废在了泥沼里,还有近一半需要修理。铁路运输只有17列,而中央集团军群需要的最低限度是31列,后方的炮车和运输车也都陷在了沼泽里举步维艰。

  10月6日,俄罗斯迎来了第一场雪,气温骤降,身着夏装的德军无法适应这种天气。由于大雪,空中支援和侦查都停止了,德军失去了空中优势,没有了斯图卡的掩护,推进开始变的困难。随着天气继续的恶化,大雪的范围越来越广,无数的车辆停滞在积雪的道路上,而这些积雪融化后之后的泥泞将使德军机械化部队的前进变得更加艰难。第二装甲集群在格扎北方行动时,一枪未发就损失了50辆坦克,原因是没有可以更换的零部件。

  11月3日,第一次寒潮来袭,气温陡降到零度以下。严寒的天气为了避免坦克被冻住,只能让坦克发动机整夜保持空转,这样做就消耗了更多本已短缺的燃料供应。11月24日,24列后勤列车到达了中央集团军群区域,第一次拉来了冬季军装,但在如何分配上是个大问题,因为平均5个人才能分到1件大衣。11月27日,又一场突如其来的凛冽寒风,在2个小时内让莫斯科气温陡降到-40℃。长达1000多千米的运输线经常遭到游击队的袭击,糟糕的后勤保障让数以万计的德军部队饱受饥饿和寒冷的折磨。部分德军士兵在原来的夏装外面套上了一件呢子大衣,因为交通中断,飞机也无法起飞,后方不可能往前线运输军队急需的棉衣。成千上万的士兵被冻伤冻残,或是感染疾病,由于食用了冰冻的食物,有些人得了胃病,有些人得了斑疹伤寒。士兵或是伤员一旦倒下就会冻死,大部分伤员死于失血休克和冻伤。

  可怕的严寒使机器停止了运转,武器失灵。严寒使武器装备故障、损耗和燃料浪费大幅增加,没有防寒罩,车辆发动机就会在行驶过程中被冻坏。火炮助退辅进器里的液体都凝固了,光学瞄准仪和望远镜的镜片模模糊糊失去了作用,履带式车辆没有防滑剂就会在冰上打滑。各种车辆、武器因为没有防冻设备而无法使用,唯一好用的只剩下迫击炮了。在冰天雪地里,德军完全无法作战,地面被冰封后坚硬如铁,没法构筑工事,甚至只能眼睁睁地看着苏军冲向阵地把自己打死。

  苏军的情况就要好很多了,苏军头戴皮质棉帽,身着棉装,又配大衣,足蹬高帮军靴,武器全部有冬季特制的润滑油保护着,而且配备了新的T-34和KV-1坦克。同时大量的西伯利亚新锐师调了过来,这些都成了德军难以逾越的屏障。虽然大雨和大雪也同样限制了苏军的机动,但是苏军相对德军补给线更短,而且没有德军的空中打击,苏军可以说增加了不少优势。

  面对着这些巨大的困难,希特勒还是没有停止进攻,仿佛莫斯科唾手可得,他已经被胜利冲昏了头脑,更惨烈的战斗还在等着德军。

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